让深圳兆威来告诉您行星齿轮减速机的结构构成?

文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2015-09-01 13:56【

让深圳兆威来告诉你行星齿轮减速机的结构构成?

行星齿轮减速机:主要传动结构为:行星架、行星齿、太阳齿、内齿圈;

行星减速机因为结构原因,单级减速小为3,大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速.

相对其他减速机,行星减速机具有刚性,精度(单级可做到1分以内),传动效率(单级在97%-98%),的 扭矩/体积比,免维护等特点.

减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关,减速机越大,额定输入转速越小)以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000Nm,特制超大扭矩行星减速机可做到10000Nm以上.工作温度一

般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度.级数:行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降.回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙.单位是"分",就是一度的六十分之一.也有人称之为背隙.

28MM塑胶行星齿轮箱1比1.jpg


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