齿轮减速机噪声大怎么办？

齿轮减速机的噪音太大的主要原因发生是源于传动齿轮的冲突、振荡激烈、维护保养、齿轮箱参数设计、部件老化（损坏）以及磕碰，怎么有用降低及减少噪声，使其更符合环保要求也是国内外一个要点研讨课题，现总结出如下7点原因和维护方法。

1.齿轮减速机维护

下降减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业界的重要研讨课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的改变看成是齿轮动载、振荡和噪声的首要因素。用修形的办法，使其动载荷及速度动摇减至小，以到达下降噪声的目的。这种办法在实践中证明是一种较有用的办法。但是用这种办法，工艺上需求有修形设备，广大中、小厂往往无法施行。

2.技术参数优化

经过多年研讨，提出了经过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮规划办法，也可显着下降减速机齿轮噪声。

3.控制原材料的质量

高质量原材料是生产高质量产品的条件前提，我公司用量大的材料40Cr和45钢制造齿轮。 不管通过何种途径，原材料到厂后都要经由严格的化学成分检修、晶粒度测定、贞洁度评定。

4.控制齿轮的精度

齿轮精度的基本要求：经实践验证，齿轮精度必需控制在GB10995－887~8级，线速度高于20m/s齿轮，齿距极限偏差、齿圈径向跳动公差、齿向公差一定要稳定达到7级精度。其目的是及时调整热处理变形，进步齿形加工中的质量。在达到7级精度齿轮的情况下，齿部要倒梭，要谨防齿根凸台。

5.零部件松动

在安装时由于个别零部件的松动(如轴承预紧机构，轴系定位机构等)，导致系统定位不准，非正常位置啮合，轴系移动，产生振动和噪声。这一系列需从设计结构出发，尽量各机构的联接稳定，采用多种联接方式。