减速机安全系数怎么选择？

减速机安全系数是指在减速机选型时，结合工况及从动机械等因数，确定减速机的使用系数（一般＞1，即减速机容量＞电机容量），来减速机额定的机械能和热能有余量。影响因素包括运行时间，负载也称"载荷"情况等。

减速机安全系数的基本要求之一是使齿轮具有足够的承载能力。目前，对于齿面、齿根和胶合的承载能力虽然有公认(标准)的计算方法，但是由于影响齿轮承载能力的因素(常用系数或参数表示)多，而且有些影响因素是相互矛盾、相互制约的，因此对于一个初步涉及齿轮设计的一般工程技术人员来说，要圆满完成齿轮传动设计可能存在一定的困难。在减速机装置的承载能力计算中，选用合适的安全系数重要，因为过大的安全系数将增大传动装置的外廓尺寸和重量，提高了制造成本；而过小的安全系数又可能带来意外的故障和危险性。一个合适的安全系数应该是在合理的制造成本；能使装置满足给定的可靠性要求。

齿轮接触、弯曲疲劳强度的小安全系数：

高可靠度（失效率不大于1/10000） 1.50～1.60 、2.00

较高可靠度（失效率不大于1/1000） 1.25～1.30 、1.60

一般可靠度（失效率不大于1/100） 1.00～1.10 、1.25

低可靠度（失效率不大于1/10） 0.85 、1.00

选择减速机安全系数要点：

1、齿轮箱中所有结构元件的加工精度与材料质量的预计离散性。

2、齿轮损伤失效所引起的后果，例如轮齿弯曲折断引起的后果一般都比齿面疲劳(点蚀)引起的后果严重，特别在有人身安全的场合，如起重机、电梯等。

3、有关装配、安装和使用条件的数据可靠性。