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汽车进气格栅电机产品技术参数与定制方案

2019年11月09日21:55 

汽车进气格栅电机是一种小型传动电机,主要传动结构由齿轮箱、驱动电机(马达)组装而成的的汽车进气格栅电机,通常采用定制开发技术参数而成,例如直径规格、减速传动比、输出扭矩、传动噪音等参数是定制开发而成的;兆威公司致力于研发、制造汽车进气格栅电机齿轮箱,提供一整套设计、定制、制造解决方案。

汽车进气格栅电机产品技术参数:
材质
塑胶
外径
10mm
工作温度
-20……+85℃
旋转方向
cw&ccw
齿轮箱回程差
≤3°
电压(可选择)
3v-12V
轴承
烧结轴承
滚动轴承
输入速度
≤30000rpm
轴向窜动
≤0.3mm
≤0.2mm
电流
150MA max
输出轴径向负载
≤1N
≤7N
马达(可选择)
步进电机/直流电机/空心杯电机

汽车格栅电机

定制开发方案:

项目名称:汽车AGS进气格栅齿轮箱

解决方案:兆威通过对汽车离合器门阀齿轮箱方案的分析及设计,解决了小体积输出大力矩又低噪音提离合器使用寿命的难题。适应在短时间内响应及在大电流下大力矩的输出。让离合器从动缸的回油速度降低,从而让离合器更慢地结合,以延长半联动时间,提舒适性,也不容易熄火。

项目效果:为了尽可能减小作用于离合器踏板上的力,又不会因传动装置的传动比过大而加大踏板行程,让使用者在加速过程中不会有动力中断的感觉,使车辆的加速更加强劲、圆滑,我们利用的微型齿轮箱开发经验,通过发展耐磨材料技术、加工工艺优化技术、润滑技术、装配技术、可靠性及寿命检测技术以及传动机理的探索,深入研究汽车离合器操纵阀的结构,在汽车离合器门阀齿轮箱的材质及齿轮的优化解决了大力距低噪音的问题、提了汽车离合器的自身效能和使用寿命、又能提使用者的舒适性。

汽车AGS进气格栅齿轮箱

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