齿轮表面结构的影响

在试验研究和使用经验的基础上，将受表面结构影响的轮齿功能特性分为三类：驱动精度（噪声和振动）；表面承载能力（如点蚀、胶合和磨损）；弯曲强度）—齿根过渡曲面情况，一般表现如下： 

1）对驱动精度的影响。便面结构的两个主要特征是粗糙度和波纹度。表面波纹度或齿面波纹度会引起驱动误差，这种影响一来波纹的纹理相对于瞬时接触线和接触线的方向。在少数情况下，表面粗糙度会使齿轮噪声产生差异（光滑的齿面和粗糙的齿面想比较）；

2）对承载能力的影响。轮齿表面结构可在两个大致的方向影响轮齿耐久性；齿面劣化和轮齿折断。齿面劣化有磨齿、胶合或擦伤和点蚀等；轮齿折断可能是疲劳（循环应力）的结果，表面结构是影响齿根过渡区应力的一个因素。

以上内容摘自《齿轮驱动设计手册》 化学工业出版社

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