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汽车靠背电机产品参数与定制开发

2022-1-13 03:27

汽车靠背电机是一种运用在汽车座椅靠背调节上的驱动齿轮箱电机,输出功率在50W以下,直径规格在38mm以下,电压在24V以下的微型电机齿轮箱,主要驱动结构由驱动电机(微型马达)、齿轮箱(减速器)组装而成减速电机,具备减速、驱动、提升扭矩功能,合理的调节座椅靠背角度;驱动电机可采用直流有刷电机、直流无刷电机、步进电机、空心杯电机、微型马达作为驱动源,减速器可采用行星齿轮箱、蜗轮蜗杆齿轮箱、普通齿轮箱作为减速驱动系统,具有轻量化、智能化,结构设计经凑,降低了电机齿轮箱驱动系统的复杂性。具有低噪音,寿命长的特色,适用于新车型或是替换产品,很大程度上提高了汽车座椅的舒适性及安全可靠性。为了满足不同型号汽车座椅靠背调节需求,通常采用定制技术参数服务,例如功率,规格,转速,速比,扭矩,噪音,精度,寿命,环境温度,齿轮箱结构,电机类型等技术参数是定制开而成的,兆威机电股份有限公司提供一整套定制开发解决方案服务。

汽车靠背电机参数:
材质
塑胶
外径
20mm
工作温度
-20……+85℃
旋转方向
cw&ccw
齿轮箱回程差
≤3°
电压(可选择)
3v-24V
轴承
烧结轴承
滚动轴承
输入速度
≤15000rpm
轴向窜动
≤0.1mm
≤0.1mm
电流
300MA max
输出轴径向负载
≤0.8N
≤0.5N
马达(可选择)
步进电机/直流电机/微型马达

定制开发方案:

项目名称:汽车调节座椅应用

项目背景:蜗轮蜗杆减速调节不仅要根据人的需要来,还要看开的是什么车,很难兼顾座椅视觉与舒适性的统一。假如开的车是大众,那么车头就会比较突出,而且发动机的倾斜角比较小,对于司机来说其实是很好的,因为很轻松就能看到车头,这时候就可以在视野的情况下提高座椅的舒适度了;如果你驾驶的是福特福克斯,因为发动机盖倾斜角比较大,车头又较短,那么必须要从安全角度去考虑,座椅不要调整太靠后,靠背也要稍微调的直一些,因为不容易看到车头的位置;而如果是手动挡的车,就需要把座椅调整到双脚踏板能够直接踩到底的程度,而且腿还需要能够弯曲,说的明白点就是你踩到底了还有足够的力气踩住。

解决方案:为提高行车舒适性,无需改变坐姿,使用控制键就可以对座椅进行12向调整,提升无级调正。我们使用小型永磁直流电机结合斜齿进行汽车座椅驱动,通过门扶手上的控制开关来控制座椅电路通路和电流方向,提升智能调节座椅水平、高度、角度多功能调节的目的。

技术方案:电动座椅的驱动装置包括变速器、联轴装置和电磁阀。座椅调节器是由螺旋千斤和齿轮驱动机构组成。蜗轮蜗杆驱动装置和座椅调节器之间用软轴联接。以上汽车调节座椅齿轮箱为特定客户开发设计,只作为汽车调节座椅齿轮箱的方案展示。

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